(台北/新竹/台中可出發)愛集驛｜全台唯一鐵道主題行旅-集集鐵道行旅酥骨豬腳烤香鴨、集集支線慢慢玩幸福鐵道小鎮漫遊二日

【集集支線】
集集支線為臺鐵最長的鐵路支線，最初興建原因為水力發電興建水庫的運輸鐵路，後來因豐富的觀光資源，成為臺灣觀光鐵道的先驅，它也是目前南投縣唯一仍在營運的鐵路。集集車站外型典雅拙撲，距今已近九十年之歷史，為目前台灣僅存之少數古老火車站，建築架構為一日式型態，純檜木架構之車站建築，其建築立面簡潔，僅作線狀之垂直水平分割，屋頂現為黑瓦(921震後整修)，地板表面為水泥粉刷，屋架、樑柱支撐材為檜木，如今成為觀光旅遊、攝影、拍照之最佳外景。

【車埕儲木池】
早期台灣因為各種傳統產業興盛而崛起的城鎮不少，例如大家熟悉的九份金瓜石因礦業興盛成為熱鬧的景點；那麼說到「糖業」與「林木業」，那就絕對不能不提起這座被遺忘的「車埕小鎮」，在日治時期的車埕可是「伐木加工的重鎮」，因此保留了過去懷舊的日式風情，來到此處就像世外桃源般，相信來過一次就會愛上這裡！

【集元果觀光工廠】
要說集集的歷史，那麼，絕對得從「山蕉」談起。倚著得天獨厚的氣候與水土，集集山蕉特別美味，既香且甜、飽足水分又彈牙，獨具一番風味。台灣曾有香蕉王國的美譽，早期大量出口外銷香蕉到日本，其中中部山蕉就佔了相當重要的位置，集集山蕉曾滿足日本天皇挑剔的嘴，指定為御用貢品，籃子外頭寫著”千”字的，就是品質保證的集集山蕉。集元果園區匯集了不同品種的香蕉，把集集山蕉文化用不同方式讓大家認識，讓大家知道，來集集不只是坐小火車、更能了解集集充滿著歷史故事，曾經輝煌一時的山蕉天堂。

【明新書院】
明新書院為古僕風貌的三合院建築物，座中為三開間正殿，三面有紅磚圍牆。
集集光緒初年由於開發中央山脈及樟業大興的影響，街肆繁榮，人文跡象呈活躍，於是士紳倡議建明新書院於柴橋庄。適逢光緒九年濁水溪氾濫流下甚多巨木，並利用從山內流出之木材籌建廟堂。神龕上主要奉祀文昌帝君神位，配祀有制字聖、紫陽夫子神位，大成至聖先師孔夫子神位。不論是神龕、懸匾、門廳、側廊均有對聯彰顯明新書院傳承儒學宗師的宏願。近年來結合節慶祭典辦民俗釆風、文化祭等系列，不僅俱藝文之功能且帶動地方產業文化與觀光。
※照片取自國家記憶文化庫2.0

【SDGs永續發展目標】
吉航旅遊致力為地球環境永續生態共生共存而努力，大力推廣相關永續旅遊行程。建立生態保育、推廣地方特色、文化與經濟發展；提升旅遊品質，並朝向綠色永續之經營方向而努力。(本遊程產品符合國際永續發展目標8.9.11)

【集集鐵道行旅】
「集集鐵道行旅」，以融合在地文化特色，客製化打造專業飯店為核心為理念。「集集鐵道行旅」距離知名景點「集集火車站」300公尺，為一間融合精緻設計與親子漫遊的旅館品牌，經典灰色的外觀，帶有些許歐式風格的建築，宛如充滿歷史與故事，與百年歷史的「集集火車站」相互輝映。簡約的設計風格中，不忘透過互補、對比及低彩度色調展現舒適輕雅的氛圍，並且結合集集當地的意象：鐵道、山嵐、農村…等自然素材，透過設計師的巧手，打造出具有巧思的公共空間與客房。